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Au cours de ces dernières 24 heures, deux accidents graves ont encore eu lieu à Gembloux sur la N4, la section gembloutoise de DéFI s’alarme.

Suite à la charte mise en place par le collectif Parents d’Enfants Victimes de la Route (PEVR), des objectifs à atteindre en terme de sécurité routière avaient pourtant été fixés et la commune s’était engagée à les respecter du mieux possible.

Néanmoins, force est de constater que beaucoup reste à faire…

Parmi les objectifs fixés dans la charte, c’est celui d’investir 30.000 euros des radars préventifs qui interpelle en premier lieu Carlo Mendola, président de la section locale amarante.

D’après les informations recueillies, il s’agirait plus exactement de l’achat d’une dizaine d’appareils. Certains radars ont d’ailleurs déjà été achetés et placés (aux abords des écoles (Grand-Manil, les Isnes) et des zones sensibles tels que la rue Batti de Fleurus). Néanmoins, d’autres radars mobiles devraient venir renforcer le dispositif existant. DéFI rappelle l’urgence de ces achats !

Autre problématique: le réaménagement de la N4. Un rond point verra le jour entre la rue Maréchal Juin et la rue du Bordia et la vitesse sera réduite à 70 km/h entre le rond-point des 3 clés et le futur rond-point dont les travaux ne débuteront pas avant juin 2016.

Bien que DéFI Gembloux salue la décision de mettre en place une zone à vitesse réduite, elle ne comprend pas en quoi il est utile d’attendre la fin des travaux.” C’est un non sens” affirme Carlo Mendola, “c’est une mesure simple qui pourrait déjà être mise en oeuvre et qui sécuriserait rapiment ce tronçon”.

Enfin, un feu devrait être installé à l’intersection de la rue Batti de Fleurus et de la N4 d’ici la fin de l’année.

Pour DéFI Gembloux, il est hors de question de reléguer au second plan la sécurité sur nos routes. De trop nombreuses victimes en ont déjà fait les frais.

DéFI Gembloux demande donc :

1. la mise en place immédiate de la zone 70 entre le carrefour des 3 clés et le carrefour “didi” (La Bruyère-Gembloux)

2. la pose d’un radar répressif sur le tronçon de la N4 traversant Gembloux dans les deux sens

DéFI Gembloux espère enfin que le manque d’effectif de la police ainsi que l’arriéré judiciaire ne menaceront pas la bonne application des sanctions à l’égard des chauffards.